中國重工復牌漲停惠級二級市場
2013-09-12 16:40:49 來源：新快報 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
軍工裝備的注入給中國重工帶來很大想象空間,昨日復牌股價直接封死漲停。
昨日,停牌近四個月籌劃重大事項的中國重工,發(fā)布非公開發(fā)行預案,將注入超大型水面艦船、大型水面艦船、軍用艦艇等軍工重大裝備總裝業(yè)務及相關資產,開創(chuàng)了軍工重大總裝資產證券化先河。昨日復牌后,股價一字封上漲停。
將成A股標志性事件
據(jù)其發(fā)行預案,擬向大船集團(位置 評論 新聞)、武船集團等不超過10家戰(zhàn)略投資者,以不低于3.84元/股的價格,發(fā)行約22.08億股A股股票,募資金額不超過84.8億元。其中,32.75億元用于收購軍工重大裝備總裝資產及業(yè)務,26.6億元投向軍工軍貿和能源裝備建設項目,其余25.44億元補充流動資金。大船集團和武船集團將參與認購,認購數(shù)量分別為本次非公開發(fā)行股票總數(shù)的10%。
有券商研究員認為,此次資產注入涉及到軍工重大裝備總裝業(yè)務,屬于境內資本市場重大無先例事項,市場給予了高度關注和評價。本次收購軍工裝備總裝資產并實現(xiàn)證券化,無論對中國重工還是軍工行業(yè)都是開創(chuàng)先河之舉,將成為中國資本市場的標志性事件。
二級市場反應熱烈
預案披露后,中國重工昨日復牌,全天被大單牢牢封住漲停,截至收盤仍有逾27.6億元買單掛在漲停價4.91元處,顯示了二級市場對其資產注入方案的高度認可。作為一只流通股本超過了113億股的大盤股,全日僅成交2141萬元,股東惜售心態(tài)非常明顯。同日復牌的重工轉債也大漲21.68%,收報133.02元。
在中國重工漲停提振下,重型機械類個股集體暴漲,中國一重、大連重工、中信重工、大連重工、三一重工、振華重工、華東重機等,均錄得漲停報收,中聯(lián)重科、通裕重工、柳工、徐工機械等,也錄得大漲5%以上。此外,廣船國際(位置 評論 新聞)、中國船舶、中國股份等相關概念股,盤中一度封上漲停,截至收盤仍錄得紅盤報收。
成交回報顯示,中國一重、太原重工、振華重工、大金重工等參與席位均為游資,機構并未現(xiàn)身,顯示游資對相關概念股的跟風炒作,遭機構冷眼相看。
中信證券成股價上漲最大贏家
業(yè)內人士認為,我國海軍的戰(zhàn)略轉型,對裝備的質量、數(shù)量等方面均提出了極高的要求,因此未來一段時期內海軍裝備需求仍將保持強勁增長。再考慮到近期市場對藍籌股的追捧,重組方案超出市場預期等,中國重工有望收出至少5個漲停板。
值得一提的是,伴隨著股價的上漲,已提前介入中國重工的股東將成為受益者,其中二季度末持股高達5.81億股的中信證券,無疑將成為最大贏家。數(shù)據(jù)顯示,中信證券最早于2010年一季度買進6935萬股,當季股價運行區(qū)間為3.86元-4.97元(前復權,下同)。當年二季度,持股數(shù)已增持至2.33億股,當季股價運行區(qū)間為3.82元-4.52元。由于中國重工于2011年三季度內實施了10轉6的送轉,上述持股在同權下,應為3.73億股,顯示中信證券超過64%的建倉籌碼,成本最高不會超過4.97元。
其后,中信證券總體呈增持態(tài)勢,僅在2011年四季度、2012年一季度、二季度和今年一季度進行過小幅減持。還需要指出的是,中國重工上市以來每年都進行了現(xiàn)金分紅,且年化股息率基本保持在了1%以上,回報率非常穩(wěn)定,這或許是股價一度接近9元的高位附近時,中信證券仍選擇了小規(guī)模加倉,且其后至今也不愿大規(guī)模撤出的重要原因。
前述64%的籌碼成本不超過4.97元,而即便另外36%的籌碼成本,按歷史最高價僅為8.98元來測算,中信證券的5.81億股持股成本最高也不會超過6.41元(未考慮分紅、增減持產生的差價收益等因素)。截至昨日收盤,股價報收于4.91元。即便按業(yè)內保守預測的5個漲停來計算,中信證券在該股不但將實現(xiàn)逆襲,還將至少攬入4.52億元的投資收益。
標簽： 中國重工
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